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北京輕軌加快住宅郊區(qū)化

發(fā)布時(shí)間:2002-11-20來(lái)源:摘自《中國(guó)房地產(chǎn)報(bào)》

      隨著北京城市輕軌西線的運(yùn)營(yíng)開(kāi)通,輕軌沿線的房地產(chǎn)也日益升溫,越發(fā)受到京城購(gòu)房人青睞。目前,城鐵13號(hào)線和八通線一帶的項(xiàng)目,已成為北京最旺銷(xiāo)的區(qū)域之一。沿線樓盤(pán)的俏銷(xiāo)進(jìn)一步激發(fā)了開(kāi)發(fā)商的投資熱情。日前,北京太合日盛房地產(chǎn)公司邀請(qǐng)了美國(guó)VBN建筑設(shè)計(jì)公司副總裁ELI、中國(guó)人民大學(xué)葉劍平教授及中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院總規(guī)劃師楊保軍等專家就城市輕軌建設(shè)和周邊房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的有關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了專題研討。
      有關(guān)專家認(rèn)為,城市輕軌對(duì)其周邊房地產(chǎn)項(xiàng)目?jī)r(jià)值的影響是非常明顯的,在輕軌車(chē)站附近400到600米之間的距離之內(nèi)的物業(yè)價(jià)值會(huì)比其他地區(qū)的項(xiàng)目?jī)r(jià)值高很多。圍繞輕軌車(chē)站一平方公里的范圍之內(nèi)它的房地產(chǎn)項(xiàng)目會(huì)升值10%到20%,這是交通便利帶來(lái)的直接影響。因此,輕軌改變城市居住的最大影響是普通百姓的出行距離延長(zhǎng)了,他們通過(guò)交通工具的改善逐步有條件到郊區(qū)購(gòu)房居住,同時(shí)降低了時(shí)間、經(jīng)濟(jì)成本,促進(jìn)了住宅郊區(qū)化的發(fā)展。
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